JIASHILI Catatkan Kasus Rekayasa Unggul dengan Mendukung Pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Bandung

<h2>Alasan Cat JIASHILI Dipilih untuk Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung</h2><p>Pada Oktober tahun lalu, Perusahaan Kereta Api Negara Indonesia secara resmi menyerahkan tugas pengecatan dinding luar dan area publik dalam stasiun Kereta Cepat Jakarta-Bandung kepada tim JIASHILI. JIASHILI dipilih karena proyek ini berlokasi di zona iklim hutan hujan tropis dengan suhu tinggi dan curah hujan lebat sepanjang tahun, sehingga cat biasa mudah mengelupas dan memudar. Cat tahan panas dan UV yang dikembangkan JIASHILI tepat memenuhi kebutuhan ini. Kami melakukan tiga uji coba di lokasi sebelumnya, dan hasilnya menunjukkan bahwa saat cat diletakkan pada suhu 50°C selama 30 hari, perubahan warna tidak lebih dari level 0,5, dan uji adhesi mencapai level 1 sesuai standar GB/T 9286, sehingga memenuhi syarat ketat proyek kereta cepat.</p><img src="/images/news/news-15-1.png" alt="Pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Bandung, penerapan cat JIASHILI" /><p>Sudirto, supervisor teknis kontraktor proyek, mengatakan mereka membandingkan tujuh produk cat utama di pasaran sebelum akhirnya memilih produk JIASHILI. Dia berkata, "Kereta Cepat Jakarta-Bandung adalah kereta cepat pertama di Indonesia dengan persyaratan tampilan dan daya tahan yang sangat tinggi. Hasil uji cat JIASHILI sangat menggembirakan; kami yakin dapat menyerahkan tugas ini kepada mereka."</p><h2>Hasil Aplikasi Cat JIASHILI pada Kereta Cepat Jakarta-Bandung</h2><p>Dari November tahun lalu hingga Maret tahun ini, tim teknis JIASHILI tinggal di lokasi selama proses konstruksi dan menyelesaikan pekerjaan pengecatan untuk 12 stasiun dan 3 pusat transit, dengan luas area pengecatan lebih dari 280.000 meter persegi. Untuk menyesuaikan dengan struktur ruang besar stasiun kereta cepat, kami khusus menyesuaikan viskositas cat agar lapisan cat yang terbentuk memiliki ketebalan seragam tanpa sagging atau lubang halus. Periode konstruksi bertepatan dengan musim hujan lokal, sehingga pekerja harus bekerja di dinding basah setiap hari; karakteristik kering cepat cat JIASHILI sangat membantu, memungkinkan lapisan kedua diaplikasikan keesokan harinya, sehingga jadwal keseluruhan maju 12 hari dari perkiraan.</p><p>Sekarang setelah Kereta Cepat Jakarta-Bandung beroperasi lebih dari setengah tahun, kami baru-baru ini menerima masukan dari pihak proyek bahwa lapisan cat eksterior stasiun masih mempertahankan warna cerah tanpa mengelupas atau memudar. Bahkan warga lokal memuji stasiun-stasiun tersebut tampak seperti baru. Seorang pejabat Kementerian Perhubungan Indonesia yang bertugas mengawasi penerimaan proyek juga secara khusus menyebutkan bahwa performa cat JIASHILI melampaui ekspektasi mereka dan dapat dianggap sebagai tolok ukur dalam kasus rekayasa.</p><img src="/images/news/news-15-2.png" alt="Stasiun kereta cepat yang telah selesai, arsitektur modern" /><h2>Rencana Ekspansi JIASHILI di Bidang Rekayasa ke Depan</h2><p>Kerja sama dalam proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung ini meningkatkan pengaruh JIASHILI di pasar Asia Tenggara secara signifikan. Saat ini kami telah menerima permintaan untuk proyek transportasi dari Malaysia, Filipina dan negara lain. Selanjutnya, kami berencana terus mengoptimalkan produk cat sesuai karakteristik wilayah tropis untuk menyediakan solusi andal bagi lebih banyak proyek skala besar. Sebagai perusahaan cat dengan 10 tahun pengalaman di industri, kami selalu percaya bahwa hanya produk yang benar-benar memenuhi kebutuhan proyek yang dapat menciptakan kasus rekayasa yang dikenal luas.</p>